Nuestra capital ya está experimentando una transformación significativa, gracias a varias megaobras que cambiarán su infraestructura urbana y mejorarán la calidad de vida de sus habitantes. A continuación, mostraremos algunos detalles de cinco proyectos clave que encabezan este gran cambio.

1. Ampliación del Aeropuerto Jorge Chávez

El Aeropuerto Internacional Jorge Chávez, principal puerta de entrada al Perú, está en proceso de ampliación. Su puesta en funcionamiento, prevista en un inicio para el 30 de marzo, se ha postergado con el objetivo de poner a punto sus instalaciones y su eficiencia operacional.

Esta expansión busca atender a un mayor flujo de pasajeros y consolidar a Lima como un centro de conexión aérea clave en la región. Su monto aproximado de inversión asciende a 1200 millones de dólares, y será tres veces más grande que el actual terminal, pasando de 90 mil a 270 mil metros cuadrados.

La ampliación del aeropuerto incluye la construcción de un segundo terminal, que operará junto al actual, y mejoras en la infraestructura para manejar un mayor tráfico aéreo. Estas mejoras no solo beneficiarán a los viajeros, sino que también impulsarán el turismo y el comercio en la región.

La conectividad mejorada permitirá que Lima cuente con una verdadera Ciudad Aeropuerto, que atraerá más inversión extranjera y generará empleos en el sector aeronáutico y turístico. Además, la integración con el sistema de transporte público, como la extensión de la Línea 2 del Metro de Lima, facilitará el acceso al aeropuerto para residentes y visitantes.

La magnitud del proyecto presenta desafíos técnicos significativos, como la coordinación entre múltiples stakeholders (MTC, Ositran, gobierno regional, municipio provincial, etc.), así como una gestión ambiental que minimice el impacto ecológico. Además, debe garantizar una integración eficiente con el transporte público para evitar problemas de congestión vehicular.

2. Línea 2 del Metro de Lima

La Línea 2 del Metro de Lima es uno de los proyectos de infraestructura más ambiciosos en el país. Con un avance significativo en la construcción de sus estaciones, esta línea subterránea conectará el Callao con Lima Este, mejorando la movilidad urbana y reduciendo los tiempos de viaje para cientos de miles de personas.

Aunque inicialmente se esperaba que estuviera completa en 2028, la concesionaria busca ajustar los plazos para asegurar la entrega del proyecto de manera eficiente.

La Línea 2 no solo mejorará la conectividad entre distritos, sino que también promoverá el desarrollo económico al facilitar el acceso a zonas comerciales y residenciales. Además, la implementación de tarjetas interoperables de transporte busca modernizar el sistema, haciéndolo más eficiente y accesible para los usuarios.

La obra tendrá una utilidad esperada de $3,283 millones y un periodo de recuperación de la inversión de aproximadamente 25 años. Asimismo, su implementación promoverá el desarrollo sostenible al reducir las emisiones de gases de efecto invernadero y el ruido, contribuyendo a un transporte más limpio y eficiente.

El proyecto enfrenta desafíos relacionados con retrasos en su construcción, y con la integración con otros sistemas como el Metropolitano. Aparte de ello, garantizar la sostenibilidad financiera para su operación a largo plazo será un tema clave.

3. Vía Expresa Santa Rosa: Nuevo acceso al Callao

El proyecto de la Vía Expresa Santa Rosa (VESR) busca mejorar significativamente el acceso al Aeropuerto Jorge Chávez y al Callao. Se prevé su entrega para el 2028, y la inversión que implica asciende a 1,713 millones de soles

La VESR implica la construcción de un viaducto de casi 4 km. que conectará la Costa Verde con el nuevo terminal del Aeropuerto Internacional Jorge Chávez, que atenderá a más de 35 millones de pasajeros por año. Asimismo, contempla una renovación urbana a gran escala a lo largo de los distritos de La Perla, Bellavista y el Cercado del Callao.

El túnel Santa Rosa facilitará el tráfico hacia el aeropuerto, haciendo que el trayecto de la Costa Verde hasta el terminal aéreo se reduzca a 5 minutos y beneficie a más de 2 millones de personas, mejorando su calidad de vida y productividad. Además, impulsará el desarrollo económico del Callao al mejorar la logística y el transporte de mercancías.

Sin embargo, su implementación enfrenta desafíos administrativos y financieros que deben ser superados para asegurar su éxito. Otro tema pendiente es el diálogo con los vecinos de la zona, los directamente afectados con la obra y que en muchos casos aún no están totalmente convencidos de sus beneficios.

Uno de los puntos que genera controversia entre los residentes de la zona es la remodelación de la avenida, en específico con la ampliación de los carriles de la vía, que implica la posible eliminación de sus áreas verdes y la reducción de los espacios para peatones.

4. Anillo Vial Periférico de Lima

El Anillo Vial Periférico de Lima es un proyecto que busca descongestionar las vías principales de la ciudad al ofrecer una ruta alternativa para el tráfico que rodea la ciudad. Hablamos de una gran autopista de 34,8 km de longitud, y una inversión de 3,396 millones de dólares

Su trayecto se inicia en el Óvalo 200 Millas, cerca al Aeropuerto Jorge Chávez; y se prolonga hasta la Av. Circunvalación, en el distrito de San Luis. Su área de influencia incluye un distrito en la Provincia Constitucional del Callao, y once en Lima Metropolitana.

Esta obra no solo beneficiará a los conductores al ofrecer una ruta más rápida, sino que también contribuirá a reducir la contaminación ambiental al disminuir la congestión en áreas urbanas. Además, su implementación generará empleos durante la construcción y operación, impulsando el crecimiento económico local.

No debemos olvidar que la implementación de esta obra requiere una planificación cuidadosa para asegurar que no genere nuevos problemas de tráfico en las zonas periféricas. Además, enfrenta retrasos debido a problemas administrativos relacionados con permisos municipales y financiamiento.

La adquisición de terrenos necesarios para su construcción es otro de los retos, ya que algunos están ocupados por asentamientos informales, tanto de vivienda como otros con fines comerciales.

5. Nuevo Megaproyecto de Torres de Vivienda en San Isidro y Miraflores

El megaproyecto inmobiliario en el ex Cuartel San Martín, ubicado en la Av. El Ejército, en el límite entre Miraflores y San Isidro, se perfila como una de las transformaciones urbanísticas más importantes de Lima en los últimos años.

Con una extensión de 68,400 metros cuadrados, este desarrollo incluirá edificios modernos, áreas comerciales, oficinas y un hotel de cinco estrellas, además de un centro cultural que enriquecerá la vida comunitaria de la zona.

Desde una perspectiva urbanística, este proyecto representa un avance en la densificación planificada y el uso eficiente del suelo en una de las zonas más exclusivas de la capital. La inclusión de espacios comerciales y residenciales permitirá una mejor integración de la zona con la ciudad, fomentando un modelo de desarrollo más sostenible y con mayor accesibilidad para los ciudadanos.

Económicamente, el megaproyecto generará empleo durante su construcción y posterior operación, dinamizando sectores clave como el turismo, la gastronomía y los servicios.

Para la población de la zona, este desarrollo promete mejorar la calidad de vida al ofrecer nuevas alternativas de comercio, entretenimiento y cultura. Asimismo, la modernización del área podría generar una mayor conectividad urbana y mejores condiciones de movilidad.

Preservar el valor histórico del Cuartel San Martín mientras se integra este espacio a un entorno moderno es uno de los principales retos. Además, garantizar que las torres no generen sobrecarga en servicios públicos locales ni contribuyan a problemas como congestión vehicular será crucial para su éxito

En conclusión, estas megaobras no solo transformarán la infraestructura de Lima, sino que también mejorarán la calidad de vida de sus habitantes. A medida que la ciudad continúa creciendo, es crucial asegurar que estos proyectos se completen de manera eficiente y sostenible, abordando los desafíos administrativos y financieros que puedan surgir.